但是这技术扩张的范围，要在自己能掌握住的情况下，必须等自己有了稳定的地盘和基础之后，保证自己能够在技术**中拿到最大的那一份份额之后才会执行。就和已经被李哲认定为技术储备的马镫、马蹄铁技术一样，李哲不会轻易将它拿出来。

还有一个跟帖就有些意思了，那就是改进三国时期的运输能力，带实心的橡胶轮胎和车轴回去，直接改造三国时期的大车，那些木轮车辆经过这两样东西的改装之后，运载能力完全能上升几倍，对路况的适应性和车辆的耐久性也好了许多。

这个跟帖一出现，就被帖子中的其他人挖苦，认为一次性携带少量的橡胶轮胎和车轴又有什么用，那东西又大又重，最多也就能造出十几辆的“神车”出来，对自家的综合实力根本没有直接的用处，而三国既没有香蕉树，也没有先进的冶铁技术，根本不可能将同样的产品复制出来，完全没有现实意义。

这些跟帖将这个想法驳得体无完肤，很快的那个发帖者就不见了，但是李哲看到这里，却笑了。

哈哈！别人实现不了，不代表他实现不了啊！

他可是有随身空间，能够连续穿梭来的，如果橡胶轮胎和车轴对三国的大车确实是有这么大的改进的话，对他来说可是用处大大的啊！

目前他的运载量只有两百公斤，还是相对紧张。但是今后呢，这种情况不可能永远持续下去。因为他的运载量每升一级的倍数增加是一倍，这是典型的几何级数增长。一次是两倍，两次就是四倍，三次就是八倍……，这样持续下去，升到十级之后，他的随身空间的运载量就达到了一百公斤的一千多倍，也就是一百吨的骇人规模。

到那个时候，运载量的选择就有很大的余地了。完全可以选择一些有战略价值的东西走私。

而这橡胶轮胎和车轴，改造一辆大车最多也就是几十公斤的配件，改装一千辆大车，也就是占用了随身空间几万公斤的运载量，换算起来不过几十吨，但是其带来的战略效果就很可观了。和原来的三国运输效率比起来，相当于辎重兵都变成了快速反应部队，那是何等的夸张！

津津有味的看着这个帖子的所有回帖，李哲用心的将每一个有价值的想法记录下来，以便自己今后可以借用，这些可都是灵光一现的闪光来的。说不定等自己积累到了一定程度，就可以帮上自己的大忙。

这些对于网友而言只是聊天打屁的东西，对于李哲来说可就是实打实的财富！

剩下的还有其他的带黄金，带泡面，带智能手机和电脑，对讲机，以及卫生巾什么的都有，也能让他会心一笑。

是 由】.

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