实际上，轻敌和兵力不足都是相对于人民军而言的。就中亚军区的辖区范围和兵力来说，此次入疆苏军兵力并不算少。一个4千人的加强步兵团、一个坦克营、一个混编飞行团，总计6千余兵力。若非是遇到人民军，又被人民军有针对性的克制，苏军这6千人就足以横扫新疆。

另外，在轻敌和兵力不足两大原因之外，此次战败还有苏联作战思想落后的因素。

在32年的时候，苏联就组建了世界上第一批机械化军，每个机械化军中编制有2个机械化旅，1个步兵机枪旅和1个独立高炮营。

尽管组建了机械化军，但苏军内仍不同意见，反对建立专门的装甲部队，认为装甲部队只有分散在步兵中或其他部队中才能发挥作用，持这种意见的人不少是国内战争时期的著名将领。因此对苏联最高统帅斯大林影响很大。

最终，斯大林还是被反对者说服。苏联撤消了军一级的装甲兵编制，装甲兵部队以团或营的规模被编制到步兵师或骑兵师里，只保留了为数不多的几个对立的装甲兵旅。这是苏联装甲兵作战理论的倒退。

这种倒退从达尔布特将坦克营用来配属步兵攻击人民军防线的行动中就能看出一、二。若是达尔布特以少部兵力和人民军在绥来至迪化间纠缠，而用坦克营为先导，用汽车运输步兵，加上马步情、马仲英等部的骑兵，采取大纵深迂回，奔袭人民军物资中转重地——哈密的话，那即便是战败也不会象现在这样惨。而且，在人民军九纵没有抵达新疆、四纵尚未移防哈密的时候，达尔布特若能迂回奔袭哈密，势必会给人民军造成极大的被动。

可惜的是，达尔布特没有如此长远眼光，抵达乌苏后就忙于协调同新疆境内各路军头之间的指挥关系，让最有可能取得战果的时机就此溜掉。

“命令：装甲汽车团、骑兵团出动，追剿在迪化以北逃过一劫的马步青部除704团留防迪化外，各步兵团清剿战场上残余敌军后，向西推进炮兵部队、防空部队各抽调一个营向西跟进，其他兵力暂留迪化”在达尔布特、博尔塔拉、盛世才一行仓皇西逃后不久，田国强便下达新的命令。

“田纵，让我们团也上吧，我们团前面虽然损失不少，可现在乘胜追击我们决不在话下”接到命令后，聂辉便通过向田国强求战。

“你们团是最先和敌人接触的，也是在城西和敌人打得最艰苦、损失最大的，让你们留下是想让你们好好休整。眼下胜局已定，部队可不能过度使用。你这个一团之长可要带好头。”田国强解释道。

“田纵，正是我们损失大，战士们才憋足了劲想报仇”聂辉恳求道，“部队都上了，就我们团休息，我这个团长实在没脸和战士们说。让我们团上吧，田纵”

“你们啊”田国强叹了口气，想想之后，又道，“可以有条件的同意你团参与后期行动。但你团追击行动决不能越过乌鲁木齐河在战士们发泄完心头怒火后，一定要把大家带回迪化休整，这是命令”

虽然能参与行动，可只追到乌鲁木齐河实在有些不过瘾。不过，聂辉也这已经是能争取到的最大限度了。当下，咧了咧嘴，又高声道保证服从命令坚决完成任务”

部队长期作战，战士们心头积下的仇恨、愤懑需要一个宣泄途径。宣泄的方法有不少，但在战局已定的时候，将这种心头怒火宣泄到顽抗的敌人头上无疑是最佳解决方式。而追亡逐北也能进一步激发获胜部队的士气。田国强正是考虑到这些，才同意聂辉的请战。

“老田，我们这边基本上算是解决问题了。你说其他部队现在会怎样？我们用不用扩大一下作战范围？”参谋长邵文彬问道。

“从反击到现在已经是第四天了，致远他们应该得手了。其他几路估计正在推进的路上。”田国强思索着说道，“用不着过于扩大范围，我们收拾掉那些残兵败将后，首先要做的就是尽早恢复往来道路的畅通。保障向西疆、北疆的物资中转顺畅。这个任务可同样不轻啊。”

从地图上看，迪化位于新疆偏北的中心地带，由迪化到东疆哈密、西疆伊犁、北疆承化的距离大致相等。利用新疆境内原有的汽车公路，物资、兵力可从哈密经迪化顺畅的向西疆、北疆中转。

其中，哈密向西到伊犁，迪化是必经之地；而经哈密向北到承化，虽然比从哈密直接到承化要远上两、三百公里，但从哈密向北却没有现成的汽车公路用，就连通行胶轮大车的道路也是不多，而由哈密到迪化有汽车公路便利，由迪化到承化又有可通行胶轮大车的通道可用。

综合算起来，经迪化到北疆承化，物资中转速度和运输量都比由哈密直接北上更有优势。因此，只要把前几天地震中断的公路恢复通车，向西疆、北疆的物资运输难题将大大缓解。

田国强率领七纵及集团配属部队在为迪化之战进行扫尾，而其他几路人民军也正向各自的目的地推进，并陆续取得进展。其中，最先得手的就是陈致远所带领的突击部队。

1月29日，迪化一线激战正酣的时候，陈致远率领在珠勒都斯山中隐蔽了两个多月的部队沿奎屯河河谷出击山外。

在原本计划中，陈致远部是要经玛纳斯河河谷出山的，但后来，若沿玛纳斯河出山距离绥来、呼图壁两地过近，有可能被在呼图壁起降的敌军飞机行踪。为了避免被敌人过早，陈致远便选择了由奎屯河河谷出山，奔袭乌苏。

能藏得下25000人和众多车辆装备，并让众人隐蔽两个多月的基地，其范围自然不会小，位置大致在后世的巩乃斯林场和阿尔夏一带。从这里向北，由基地东部沿玛纳斯河谷出发，可直奔绥来；由基地西部奎屯河上游河谷出发，可直达乌苏。

虽然反击是定在1月29日，不过，从26日开始，陈致远就指挥部队向基地西边的奎屯河谷运动，并扫清由河谷通向山外的障碍。在河谷一带，原本就有穿行天山南北、可通行马车的山间小路。将原有道路加以扩充，变成可通行载重3吨卡车的难度也不大。

在29日，陈致远并未一早就率部出发，而是等到午饭之后才由山谷奔向北面的平原。从山谷出口到乌苏，距离大概有260公里，按照车辆行进速度，估计需要6个小时左右才能赶到。那时正是晚饭后天黑透的时候，正好方便部队动手。

乌苏是达尔布特等人指挥部队发起战役的地方，但在1月底，攻击部队从人民军手中陆续收复绥来、呼图壁、昌吉等县后，乌苏只作为一个物资中转中心在发挥作用。达尔布特的指挥部前移到迪化外围，而金树仁也移到了呼图壁，盼着收复迪化后好早日进城。就连苏军的飞行团也在呼图壁建立了新的前方机场，以便就近攻击迪化。

现在驻守在乌苏这边的，只有苏军、省防军各一个连，为了解决这股敌人并且不惊动迪化前线的敌军，陈致远在距离乌苏5公里外，就命令部队停下车辆，并派出突击部队侦察营趁夜潜入乌苏。

停车后等了不到两个小时，突击部队就接到了侦察营发挥的得手信号。随即，陈致远便率部进驻乌苏。

拿下乌苏之后，陈致远顾不得休息，又部署随后的作战方案。

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