命名为“东明号”的杂货船，分段建造、全焊接工艺、流线型外观，哪怕是20世纪80年代的产品，经过面目全非的改造之后，这艘江海直达杂货船仍旧优美的像是一只天鹅。

总长91米、宽14米的体量，外飘的船艏，怎么伪装都比这年头的铆接粗糙玩意漂亮。挪到中央的桥楼包裹着烟囱，前后两座吊杆伸展如同巨人的手臂，在大沽口的各国船只中，鹤立鸡群，尤为显眼！

在十天前完工下水后，经过本世界连续多日的试航，确定新装的发动机工作稳定，舰体在风浪稍大的海域也能保持平稳如昔。杨浩就迫不及待把其投影到乙位面来，将同样为投影装备的第一尊仿造速射炮、第一尊速射炮，装上舰艏舰尾炮座。

现在的“东明号”主要动的手术，体现在桥楼和下层后部隔舱上。除了将原来两台500kw柴油机，换成了二手的1323kw主机，另外增加了一台烧煤的750kw背压式汽轮发电机。烟囱正好伸出去伪装蒸汽机。但船的总动力，则一举飙升三倍。经济航速，从原来的10节，直线上升到16节。

如此一整，原来的杂货船摇身一变，成了能够临时提供电力供应、可以提供前后火力支援、可以运载超过500人客商，同时还能运输超过3000吨货物的多面手。

而其满载可达4350吨的体量。在当代的东亚海面上，堪称民用船只巨无霸级别。无论是加倍的柴油，还是数量直追巡洋舰的燃煤。都能保证这家伙从天津跑到广州中间都不用停留。直航夏威夷？没问题！

完成改装后，“东明号”装满从本世界转运来的各种货物，冒充“美国洋货”运抵大沽口。杨浩没怎么费力，就让早被他喂饱的美国人给认证了船籍，卸下货物之后，紧跟着接到了李鸿章往高丽运兵的业务。

本来，李鸿章是打算租用英国船只“高升号”。协同另外两艘爱仁、飞鲸货轮一起，把两千多名士兵连同装备一起。送往牙山，增厚聂士成、叶志超兵力。

但英国人提出，中日双方正处于敌对状态，一旦出航。可能有不测损失。必须签订赔付条款，才可以租赁。而在这时，杨浩却提出不需要任何担保或赔付责任，只管按照正常租赁业务即可。

李鸿章当即同意，以“东明号”代替高升号，装载仁字正营500、仁字副营500、通永练军左营500、亲兵前营炮队100、北塘水雷营35人，外加营物处等官兵，总数1700余人。

另有文案、账房、马夫、长夫等等三百余人。此外，还有大炮2门。山炮4门炮8门，各种军械等等。协同装载有另外七百余人。四营粮饷器械的“飞鲸”号一起，开往高丽。

装船之时，杨浩左顾右盼，从头看到尾，都没有找到传说中的“600吨价值800万美元”的白银。心中不由大为失望，心说当初南棒子们放的什么屁啊。号称找到了沉没的“高升号”，里面有巨额的财富。咋地我就没发现呢？

虽然咱不是某位跑到澳洲去研究中国历史的文艺青年，可脑子好歹还没坏掉，就现在李鸿章四面挤兑的情况下，不要说600吨1600万两银子的军饷，丫的连个零头都筹集不起来。更别提，这么一大堆银子，怎么可能装到船上拉到高丽去！

看来，咱是当不了那位砖家嘴里的“激昂抗日的愤青”喽。

杨浩有点不爽，一夜暴富的美梦就此破灭了，多可惜啊！

拖拖拉拉，好不容易完成登船作业，小两千号人挤挤巴巴的塞满了简陋的舱室。不过比起只有2134吨的“高升号”，却还要显得宽敞，更加的舒适平稳。起码没有呛人的煤烟味，也不会太过逼仄。

外人禁入的船长室内，杨海卫身穿白色便服，目光沉着的眺望波光平静的大海。在他的身后，是从x201上带来的熟手舰员。

经过两个多月的熟悉，这些人对里面的电话、雷达屏幕、对讲机等装备已经不再陌生，也不再感到新奇。每个人，都严格按照要求，照顾好只需要14人就能开动的庞然大物。

当然，为了掩人耳目，也为了保证安全，船上几乎集中了全部的水兵学员，外带两个排全副武装的陆战队士兵。有他们压阵，就算两千清兵，也别想闹出什么幺蛾子来。

这条船上秘密太多，尤其是船艏船艉，两门用外壳遮挡起来的火炮，桥楼肩部两座双联装重机枪，都见不得人。

为了保证万无一失，杨海卫可说是把能够动用的力量，全都集中了起来。

此外，杨浩还要带领x201，悄然跟随在后面，以防不测。因为这一次，不出意外的话，他们将成为一块巨大的诱饵，把蠢蠢欲动的日军，吸引上钩！

日本人，绝不会吃亏不报复。他们连续半个月没有动，是因为需要时间来补足被打死打残的一千多号人马。另外，就是要将主力舰艇都调集回去，进行战前合练，等待下手的时机！

无疑，这一次运输三千兵马和重要军械，将成为最好的打击机会。这批军事力量要是加强到牙山，聂士成与叶志超将拥有足足五千人的强壮兵力，再加上带去的，高丽本地征集的上万夫子辅兵，一定会让汉城日军十分头疼。

在运输途中一举打掉，一举两得，乃是最好的选择。