g.到达泸定。

前方的路，一段上坡连接一段上坡，好似没有尽头。骑行在这上面，对人的体力和意志都是一次磨练。

在爬坡路段上冒雨骑行了接近两个小时之后，孔布终于安全到达二郎山隧道的入口。

刚到达隧道口的时候，小陆几人便嚷嚷着要休息。但孔布没有在隧道口停车，而是直接骑进了隧道里，并说：“等到达隧道出口，再休息！”小陆几人无奈，只好打起精神，跟着孔布继续冲锋。

二郎山隧道海拔2170米，全程长达4公里！

虽然二郎山隧道里有灯，但置身其中仍旧会产生一种身处幽闭空间内的恐慌感。而且听着后面大卡车隆隆驶过的声音，总感觉那些车好像马上就要撞上自己似的。

在隧道里行驶，虽然有一种恐慌感，视线也受到了一定的限制。但好在隧道里的路段较为平整，而且雨水也无法再来干扰。因此，他们几人很快就把速度提高到时速30km左右，只花了不到十分钟便冲出了长达4公里的二郎山隧道。

一出二郎山隧道，突然之间就好像进入了另外一个世界，真可谓四里不同天了！

此时，头顶上一片晴朗的蓝天。蓝天中再无丁点乌云，取而代之的是棉花般的白云。太阳透过白云，洒下刺眼的光芒。孔布所戴的墨镜，这个时候才第一次真正派上用场。

越接近藏区，越是海拔高，每当晴朗的时候，太阳光就显得越刺眼，射到人身上的紫外线也就越多。而此刻，就不仅需要带墨镜了，还要在裸露的皮肤处涂抹防晒霜，否则，你很有可能被晒掉一层皮。至于藏民，他们祖祖辈辈生活在海拔高的地区，皮肤早就被炽烈的日光晒得黝黑发红，而且早已经习惯了高原的环境，所以才不需要涂抹防晒霜。

按照约定，孔布在二郎山隧道出口停住了车子，然后下车休息。小陆几人也不例外。

孔布几人还是比较幸运的，趁着天晴，他们站在二郎山隧道出口处，向远处眺望，看到了传说中的雪山美景。那高耸入云的雪山，此刻就像一块巨大的冰激凌。小陆忙着照相留念，科纳几人则一边欣赏美景，一边休息。

十分钟后，众人继续启程。再行驶两公里的上坡路，接下来便是下坡的路段，一直下到泸定。他们在下坡的过程中，途径日浴高原观景台和大渡河观景台，不过，途径观景台的时候，孔布几人均没有停车，而是稍微放慢了车速短暂地欣赏下美景，便继续快速前进了。

下坡路段上，孔布几人的速度一度飙升到时速60km。但由于害怕与山道上的汽车、卡车相撞，发生不必要的事故，他们加速到时速60km之后，就不再提升速度了。毕竟，在山道上行驶，安全是首先要考虑的因素。

不出半个小时，泸定终于出现在眼前，海拔也再次从近2200多米下降到1300米左右。

孔布看了看表，已经中午11点多了。于是，他便带着小陆几人在泸定找了家饭店休整。等吃过午饭，大约到了下午一点钟，他们再出发。

其实在刚才下坡的路段上行驶的时候，大家也算是已经在休息了。于是，他们几人很快地吃了午饭，没有再休息，便迫不及待地到泸定桥瞻仰遗迹去了。

h.轻松的旅途？

泸定桥游玩结束，时间刚好下午1点钟，这个时候，孔布一行人便再次上路了。若是普通的车手，今晚必定留宿在泸定过夜了，但孔布几人显然不是普通的车手。