当初有一次征地，想要征收二位师父的后院，而不长眼的负责人在受到拒绝之后居然请了混混们准备砸了院子强拆——于是那天医院里便多了十几个残废，公墓中多了一个小官儿，而提出征地的领导在一个月之后就被双规了。

可洛明哪有这些条件？

若是什么都不做，那肯定是在若干年后被大劫碾碎，完全无力反抗，甚至黑日殿下都可能保不住自己。

阿雅之前也说过，黑日殿下就算配合上凡间的根基，也不过能打残几个小神来立威而已。是挺厉害的，可离星落如雨——也就是一大票神明陨落的这种局面，还差着很远。

而若是做事时不慎、冒进，或许会身死；或许会惨败，而后过上若干年也没能发展起来，还是被大劫碾碎的下场。

虽然出风头的时候，和格兰蒂出去玩的时候，或者教授弟子的时候，洛明能够感受到一些轻松。

但那不过是虚假，甚至有点像是逃避现实：真正的现实，依旧是如履薄冰。

……不过，梦中的景象，应该不是在这三年五载之内。总还有些时间，可以用来作准备。

而且自己也早就没了退路，还想那么多干什么？无非就是坚定地走下去而已。

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来到勃兰登的时候，不过是一辆马车，四位乘客，和能够塞进货厢里的少量行李而已。

如今归去的时候，则是由一辆马车和六辆牛车组成的一个车队。

说实话，若非这马车是租借来的，必须得归还的话，洛明情愿将整个车队都换成牛车就是了。

牛这玩意儿，母的可以产奶，老的可以宰杀来吃，而只要不是幼小的，都可以拉去耕地。

春耕已经过去了，但秋天收获之后还可以种点冬小麦或者大豆什么的，这六辆牛车的十二只牛就能派上用场。

同时，这些牛也可以用来开荒。

愿意跟随洛明到米亚那去的徒弟，还有他招募到的追随者们，都坐在其中两辆牛车上。

剩余的四辆牛车则满载着各种在米亚那，乃至于整个梵希郡都不容易或者难以廉价买到的东西。

虽然人们常常会抱怨牛车很慢，但其实牛车的速度和人步行也差不多，只是没法和马车比而已，而且，也不是要就这样一路靠牛车走回米亚那去——那得花掉一个多星期的时间呢。

通过勃兰登的运河，进入康河的水道，这次完全可以靠水运回去。

从普兰港来勃兰登是逆水行舟，水运和马车比起来并没有多少优势，但反过来说，顺流而下，就要比马车还要快捷一些了。

洛萨公国的海运只能说是一般，但多亏泉水女神的福，内河航运水平倒是不错——在洛明看来，这就是在铁路出现之前的最为强大的一种运输方式了。